顺丰不与极兔斗

顺丰不与极兔斗

经过一整年的调整,顺丰似乎终于摆脱掉去年单季巨亏近10亿元的阴影,实现扭亏为盈。 顺丰4月28日发布的2022年Q1财报显示,当季营业收入629.84亿元,同比增长47.78%;归属于上市股东的净利润为10.22亿元,同比大增203.35%;扣非之后的净利润为9.12亿元,同比增长180.42%。 去年Q1,顺丰交出了一份史上最差的季度财报,当季巨亏9.89亿元,令市场震惊。王卫不得不在股东大会上对外致歉,“首先跟股东道歉,第一个季度没有经营好,我责无旁贷,在管理上有疏忽。”...
派费上涨一毛钱,能不能治快递行业的“病”?

派费上涨一毛钱,能不能治快递行业的“病”?

快递员手里一直不见涨的工资,或许就要有变化了。 截至8月29日,中通、圆通、申通、百世、韵达、极兔等6家快递公司宣布,9月1日起,将末端派送费每票上涨0.1元。 派费上涨0.1元,看起来仅仅是一个小数字,但对于每天要送上200百件左右包裹的快递员而言,月收入有望提升数百元。 此后,各个快递公司发布了更详细的通知。申通表示,将不打折扣地惠及快递员;中通快递的通知也提到,上涨的派费将直发到派件业务员掌中通APP,同时全国所有网点现有支付业务员的派费标准不得下降。...
10个月亏损200亿,极兔的低价“七伤拳”伤到了谁?

10个月亏损200亿,极兔的低价“七伤拳”伤到了谁?

“极兔10个月亏了200多亿,快递行业人士都这么说” ,一位邮政内部人士如此告诉Tech星球。而另一位极兔北京区域经理则表示,不止200亿,极兔一年时间烧钱金额高达三四百亿元。 同为“中国巴菲特”段永平门徒,拼多多速度极有可能被快递界拼多多超越。据媒体报道,极兔获得高瓴资本、博裕资本、红杉资本等知名机构18亿美元融资后,计划在美国进行规模超10亿美元的IPO。而这距离极兔中国起网不过1年多的时间。 善于打价格战的极兔,在中国的崛起速度令人咂舌。...
亏了14年的京东物流,在物流界是个什么排位?

亏了14年的京东物流,在物流界是个什么排位?

快递行业流传着一种说法:快递分两种,顺丰和其他。顺丰的好评主要落在快以及服务上,但最近几年,它的优势正在被其他对手追赶。最大的对手之一是京东。 在评价电商“多快好省”的四个维度中,京东商城的“快”,就是京东物流给的。即便对刘强东本人无感,京东物流也是京东里最博当代城市人好感的利器。 2月16日,大家还在朋友圈里迎财神时,京东物流比大多数人都要更早开工,向港交所递交了IPO招股书。...
机器人爆发用工潮

机器人爆发用工潮

去年双十一期间,阿里将22头“小蛮驴”牵进浙大校园送快递,引来不少围观。 即使国内快递业已经如此发达,由于机器人导航技术、道路法规等问题的存在,现在能够体验到机器人送快递的人仍是寥寥无几。 「阿里“小蛮驴”进校园送快递」、「美团无人车开始在顺义试点送菜」、「京东要在江苏常熟建“无人配送城”」……,这些备受关注的机器人送快递消息,多数人也只能在网上围观、看个热闹。 真正发生的改变,往往会被多数人忽略。 就像已经在快递业前置环节普遍应用、大大节省了快递出仓时间的另一类相对成熟的机器人,行业中称之为移动机器人(AGV/AMR)。...
快递企业,集体涨价未遂

快递企业,集体涨价未遂

近日,通达系快递公司经历了一场集体涨价又尴尬撤回的乌龙事件。 5月初,申通、圆通、百世、韵达、中通等快递公司先后宣布,将调整高速免费期间实行的快递服务价格优惠幅度,原因是自2020年5月6日起,全国高速公路恢复收费。言外之意就是,快递公司要集体涨价。 几家快递公司的调价公告 或许是几家企业前后脚宣布涨价“串通”痕迹太明显,也或许是因高速公路恢复收费的理由太牵强,再加上丰巢快递柜限时收费风波闹得沸沸扬扬,用户反弹情绪激烈。网友纷纷表示理由站不住脚,抱怨“高速免费的时候也没见优惠”,甚至连“涉嫌垄断”都提了出来。...
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